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品质决定未来
高纯度铜
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动车连接高压线是由车厢顶部的受电弓负责与动车线路上的高压线路接触,从而将25KV的高压电引到动车中。
高压电也就是高铁接触网才会用,现在的动车组是以高压电为动力的,因此电力接触网及附属部件通常带有2.7万伏的高压电,由接触网提供交流25千伏的电压。
高铁上面的电线是用来给列车供电的,也就是高压线(接触网导线)。高铁车顶有一个与高压线接触的物体——受电弓。
高铁的高压线是利用接触网支柱上的架空线把高压接触线用吊悬(两端有特殊螺丝卡扣的钢丝绳制成)把高压接触线固定吊住的。在高压线的两侧有一个小的凹槽。
高铁的高压线不用接很长。高铁的高压线其实是分段供电的。并不是从起点站到终点站都是一根。平时我们乘车所看到的高铁上的电线有两根,一根在上一根在下。
高铁就是电力驱动的火车,和普通电力机车原理相同,仅有的辐射就是来自高压线而已,而且高铁的高压线电压不过25千伏,比高压输电线低多了。
CRH2动车组车顶网侧高压设备的对应名称和作用是什么
很荣幸可以回答这个问题。
首先,说明一下,由于本人长期从事CRH3型动车组检修工作。
铁路用高压电有380v的,220v的。供高铁使用的动力电源是25kv。
辐射距离为5米以上就没有影响了。辐射距离为5米以上就没有影响了。
高压电缆常见型号列表:交联聚乙烯绝缘电力电缆(普通高压电缆)0.61KV66KV8.710KV8.715KV2635KV。
高压电缆现在使用的大多都是以CPVC、PVC为基料,参入其他高分子材料来改性获得的具有高韧性的高压电力电缆护套管。
高铁高压电线是一整套立柱、吊线系统、高压线、线夾等等装置固定的,牢固安全可靠。
高铁电工是技工。上班地点在火车站内,负责站内电路维护维修工作。定时定点检查车站内电力是否维持正常。一般高铁工人分技工和普工两种。
YJV223*70对于2600KVA来说应该没问题,你只是设备开机是功率达到满负荷0.6的话电缆可以不更换。10kV载流量大概在260左右,40摄氏度空气中。
高压电线所用的金属材料是铝线。一是铜线造价太高;二是高压电流都小;三是铁线导电性能不如铝。铁受冷热影响也大.从成本上来说铝线最好。
ZR-YJV2212/20kv3*185电缆直径近似86mm.ZR-YJV12/20kv3*185电缆直径近似78mm.电缆的允许弯曲半径:多芯电缆:[15(D+d)+5%].mmD-电缆的实际。
为了保证有足够的动力,用的是15万千伏高压电为了保证有足够的动力。
动车的动力来源是以电力驱动,由动车上面的受电弓向接触网接触得到电流。
动车的动力来源是以电力驱动,由动车上面的受电弓向接触网接触得到电流。
高压交联聚乙烯绝缘电力电缆电压等级:64/110KV,执行标准:GB/T11017-[/B]2002。
高压电缆芯所用的金属材料是铝线。一是铜线造价太高;二是高压电流都小;三是铁线导电性能不如铝。铁受冷热影响也大.从成本上来说铝线最好。
无铠装的YJV8.7/15KV3*185成品直径71毫米有铠装的YJV228.7/15KV3*185成品直径高压电缆是电力电缆的一种。
高铁车厢上方有受电弓负责与高铁线路上的电线接触,从而将25KV的高压电引到高铁列车上。
10kV高压电缆3*503*703*953*1203*1503*1853*2403*400一米纯铜多重
不知道你所说的高压电缆指电压等级多少的不同电压等级的电缆铜占电缆总重量比值是不一样的但对截面积一定的电缆其铜净重绝对值是一定的简单算就是拿电缆根。
高压电缆型号及用途:NA-YJV,NB-YJV,交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套A(B)类耐火电力电缆可敷设在对耐火有要求的室内、隧道及管道中。
YJV就是高压铜芯电缆,型号现在有35,70,120,240,30变压器可以用70的,35和50基本不用,另外就是低压电缆,低压电缆都是4芯的。
举例如下:YJV22-8.7/15KV3x意为铜芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装PVC外护套8.7/15kv3芯电缆,每芯为120mm2.3*185高压铜电缆一米约12.8斤左右。
高压电缆是比较常用的电缆型号,组成部分包括导体、内屏蔽、绝缘、外屏蔽、铜带、填充、内护层、(铠装)、外护套。
高压电缆就是常用电力电缆中能在电压10kv及以上使用的电缆型号,下面就来介绍下什么是高压电缆?高压电缆规格型号有哪些?及高压电缆型号含义。
这个问题…国内高铁供电制式与国铁其他的各形式电力机车供电制式都是一样的。
现在使用的大多都是以CPVC、PVC为基料,参入其他高分子材料来改性获得的具有高韧性的高压电力电缆护套管。
工作温度:电缆导体最高额定工作温度为90℃。过载温度:电缆短时过载最高温度不得超过130℃。短路温度:电缆短路时,最高温度不得超过250℃。
高压电缆常见型号列表:交联聚乙烯绝缘电力电缆(普通高压电缆)0.6/1KV6/6KV8.7/10KV8.7/15KV26/35KV。
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