橡皮铜芯软心电缆线规格型号YC橡皮铜芯电缆

　　在当今的电气施工中，不仅必须考虑施工成本和最终收益，而且还必须保证项目施工的质量。为电气工程的重要组成部分，橡皮电缆工程也是整个项目质量控制的关键。
　　别是在海桥的电缆敷设和安装中，应按照标准程序进行操作，以提高电缆敷设的精度和科学性并减少安装的麻烦。于海上桥梁工程的电缆敷设形式多种多样，电缆线陆上部分包括常用的敷设方法，YC例如电缆管道，铜电缆井和电缆隧道；以及首次使用在桥梁上铺设电缆的方法，电缆的铺设位置在混凝土箱梁和管道桥上。及三种类型的斜拉钢箱梁。缆敷设的箱梁主要有三种：混凝土箱梁，电缆橡皮斜拉桥型钢薄板梁和斜拉桥型钢箱梁。于感应电压不能超过规定要求，改善了电缆的散热条件，方便了操作和维护，铜采用水平排列的电缆布置。

　　梁的斜拉索每4-4.5 m都有一块钢板，并且电缆必须穿过钢板。平布置将导致钢板梁的磁闭合回路中的循环损失，铜芯因此将其更改为三角形布置；在桥梁的电缆部分，电缆橡皮箱形梁是一个封闭的空间，散热条件很差，因此除了入口，型号出口和钢板梁之外通过三角形排列，其余部分水平排列以改善散热条件。海大桥的电缆铺设成蛇形，铜YC以吸收电缆内部的热机械力，电缆线并防止电缆从支撑架上浮起，从而产生不规则的热膨胀和滑移。据经验，电缆蛇形波的波峰和波谷间距在1到1.5D之间（D是电缆的外径），机械力吸收效果最佳。本项目中，橡皮桥上使用YJLW02电缆，铜型号外径D = 100.3±2mm，最后蛇形波峰和波谷间距为125mm，波距为6m。别注意项目中使用的电缆垫片的材料，结构和工艺：垫片的预制部件由EPDM橡胶制成，具有优良的电气性能，机械强度的主要指标很多。胶材料：采用大直径全预制结构，以减小垫片的尺寸，橡皮同时，芯大多数配件是工厂制造的，减少了配件现场安装的工作量，减少了现场环境对密封质量的影响。了减少电缆两侧的热机械力对接缝区域的影响，铜芯请在接缝的两侧安装能够吸收600 kg轴向力的端部夹具，橡皮并调整两侧支撑的高度保持接头区域和电缆两侧的倾斜度为300〜500 mm。
　　头处的加热和矫直可以吸收电缆的一些内部热应力。在屏蔽罩的两端设计了一个卡环，软心以便在安装过程中将其插入绝缘槽中，从而可以有效地防止绝缘收缩。

　　路负载，温度变化和风的持久影响将导致桥梁在伸缩缝处弯曲或膨胀。斜拉桥的最大纵向膨胀为±480 mm。了克服由此带来的对电缆的不利影响，电缆线使用了日本的伸缩式吸收装置（OFFSET），橡皮规格整个项目共安装了73套小型OFFSET。混凝土箱梁的伸缩缝处。置的一侧固定到桥体，软心而电缆的另一侧则组装到le形伸缩装置。缩装置的主要部件是具有三个360°旋转扎带的不锈钢滑板。桥移动时，可以驱动电缆，软心使其随着桥的纵向伸缩而自由移动。项目中使用了4套大型OFFSET，它们安装在两个斜拉桥的两侧。小偏移量不同，电缆铜芯大偏移量配备了万向节，橡皮万向节可在水平和垂直方向上自由旋转，以适应桥梁在垂直或水平方向变化时对桥梁角度的影响。膨胀和收缩力达到一定值时，大型OFFSET设备的滑动轮会沿导轨移动，软心并且密封件在不锈钢滑板上滑动，从而导致电缆随着膨胀而变形并通过桥体的纵向收缩来达到保护电缆的目的。本已经研究了铝金属护套的点腐蚀，规格并且认为敷设环境的pH值会影响铝金属护套的腐蚀和点腐蚀。项目开始时，芯技术人员在陆上区域进行了水质测试，结果显示pH = 7.49，这易于出现点蚀。考虑到海洋气候和盐雾对陆上区域的长期影响，最终决定采用更高的耐腐蚀性。YJQ03型重型铅护套电缆；由于车辆频繁通过，桥上的零件会产生强烈的振动。择YJLW02型铝护套电缆是因为与铅相比，铜YC铝的蠕变和疲劳开裂性能要低得多。的机械强度几乎是铅的5倍，其允许的变形约为铅的两倍。用金属护套互连换位法降低金属护套的感应电压，芯橡皮一个项目的全过程分为17个换位段，每个段约2.2 km。据法规要求，电缆线电缆金属护套的感应电压必须小于50V。虑到桥梁铺设的特定环境，以增加单节电缆的铺设长度为减少接头数量，该项目的钢丝绳必须采取行动并符合安全要求。套的最大感应电压控制在100 V以下，电桥的特定频率分布因电桥的结构和跨度而异，YC软心根据实际测量，斜拉桥的斜拉桥的振动频率大约800 m的范围在5到20 Hz之间。架上的电缆支架会产生一定的振动频率f，电缆该振动频率取决于电缆在车辆自身重量的影响下与支架之间的距离L。缆和重力加速度。了防止电缆和桥架共振，电缆架系统的固有频率是必要的。拉桥部件和连接到斜拉桥的混凝土桥的外部控制频率为5-20 Hz，可以支撑的间距小于2 m。该项目中，YC使用铝合金夹钳来限制电缆本身的膨胀和收缩，铜软心并且电缆的热机械力被分段吸收。具设计为迎角结构，以适应电缆铺设的方向。也分为中间夹具（主要用于长电缆桥架，电缆可吸收300kg的轴向力）和末端夹具（主要用于接头区域，偏置）进出箱梁的电缆可以吸收600千克的轴向力。为该项目的一部分，在电缆支架和覆盖通道的钢之间放置了氯丁橡胶垫片，铜在电缆和灯具之间放置了一定厚度的橡胶，以减轻桥振动产生的影响。虑到穿过桥的高压电缆的特定环境条件，很难预见可能随时点燃电缆的各种外部热源或火源的可能性，以及桥梁的安全考虑。缆本身着火时，行人和车辆。
　　套由具有广泛燃烧特性的PVC制成，同时一些箱形梁之间的接缝用阻燃泥密封。上桥梁敷设电缆的总体设计方案，橡皮型号必须符合《公路桥梁和涵洞设计通用规范》 JTG D60-2015“电力线的安装”第3.3.6条的要求。管道等，电缆线橡皮不得侵入道路桥梁和涵洞的净空极限，并且不得干扰桥梁和涵洞的安全运动。且不得破坏桥梁和涵洞的结构和安装”。海桥上铺设电缆需要进行分析和必要的安全防护措施，规格以确保桥梁和管道结构的安全。
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