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CEFR/DA船缆3X50 1X16船用橡套软电缆

描述:

核心词:CEFR/DA船缆3X50+1X16船用橡套软电缆在电缆本体中,芯线的外表面不能是标准圆,芯线与屏蔽层之间的距离将不相等。根据电场原理,电场强度也会变大或变小,这也不利于电缆绝缘。因此,10kV交联聚乙烯电缆热缩头的制造技术在铁路电力建设中占有重要地位。电缆终端是连接电缆和其他电气设备的部件。一般来说,应力管的参数由三部分组成。一个是介电损耗,它决定了高压循环的热值。f、直埋电缆在中间接头......

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  核心词:CEFR/DA船缆3X50+1X16船用橡套软电缆 
  在电缆本体中,芯线的外表面不能是标准圆,芯线与屏蔽层之间的距离将不相等。根据电场原理,电场强度也会变大或变小,这也不利于电缆绝缘。因此,10kV交联聚乙烯电缆热缩头的制造技术在铁路电力建设中占有重要地位。电缆终端是连接电缆和其他电气设备的部件。一般来说,应力管的参数由三部分组成。一个是介电损耗,它决定了高压循环的热值。f、直埋电缆在中间接头、转弯处、铁路等管线交叉时,应设置电缆标志,电缆标志应沿直线埋设50~100m。具有一定的机械强度、抗振性和耐腐蚀性;此外,还应具有体积小、成本低、易于现场安装的特点。
  1、a
  a、直埋电缆敷设前,应进行外观检查,表面无损伤,同时进行绝缘电阻测试。1kV以上的电缆也应进行直流耐压试验,确认良好后方可敷设。c、电缆沟底部应平整,无石块,并在其上铺设100mm厚的软土或细砂。电缆应呈蛇形敷设。敷设后,在电缆上铺设100mm厚的软土或细砂,然后用保护板(30mm厚)或砖覆盖。为了尽可能分散屏蔽层断裂处电缆的电场应力,应力管与铜屏蔽层的接触长度不得小于20mm。如果短,应力管的接触面将不足,应力管上的电源线将不足。(因为应力管的长度是确定的),如果长度较长,电场分散区域(截面)将减小,电场分散将不足。
  2、电缆头的制作应进行连续目视检查
  电缆头制作应连续进行外观检查,表面无损伤。除绝缘电阻试验外,还应进行直流耐压试验。敷设电缆时,应按顺序轻放,不得随意放置。
  3、b
  b、短电缆可按不小于电缆最小弯曲半径的规定卷成圆形,矿用电缆捆扎后运输。在装卸和搬运过程中,应防止电缆和电缆盘受伤,CEFR/DA船缆3X50+1X16船用橡套软电缆不得在地面上拖拽。卸货时严禁直接将电缆盘从车上推出。
  4、这与提高运输效率和确保驾驶安全密切相关
  这与提高运输效率和确保行车安全密切相关。电气应力控制是中高压电缆附件设计中非常重要的一部分。热收缩应力管的材料组成由多种聚合物材料混合或共聚而成。通常,基材为极性聚合物,然后添加高介电常数填料。e、电缆沟回填时,应清除杂物,回填高度应高出地面200~300mm。交联电缆适用于工频交流电压500kV及以下的输配电线路。a、在保证安全的前提下,我们应该节约投资,尽量选择路径最短的地方。电缆附件的绝缘性能不得低于电缆本体的绝缘性能,所用绝缘材料的介电损耗应低。在结构上,应妥善处理电缆附件中的电场突变,并采取改变电场分布的措施。
  5、电缆附件中的热收缩应力管主要用于缓解电应力的分散
  电缆附件中的热收缩应力管主要用于缓解电应力的分散作用。屏蔽层剥离和切割过长会增加施工难度,CEFR/DA船缆3X50+1X16船用橡套软电缆增加电缆附件的成本,这是完全不必要的。电缆附件应能与电缆本体长期安全运行,并具有与电缆相同的使用寿命。电应力控制是控制电缆附件内部的电场分布和电场强度,即采取适当措施使电场分布和电场强度处于最佳状态,以提高电缆附件的可靠性和使用寿命。穿越车行道和铁路时,应安装保护管,保护管应伸出枕木0.5m。在主绝缘层外,还设有铜屏蔽层中的外半导体层,以消除铜屏蔽层的不均匀性,防止电场的不均匀性。电缆敷设后,应在电缆接头或两端预留备用段。高压备用段的长度不得小于5.0m,低压备用段的长度不得小于3.0m。
  6、其结构如图所示
  其结构如图所示,主要原因是连接电阻小,连接稳定,能承受故障电流的冲击;长期运行后,接触电阻不大于同长度电缆芯体电阻的1.2倍。敷设时,电缆不得在地面上拖拽(由人携带,人员应站在电缆的同一侧),敷设的电缆应具有下垂度。随着电气化铁路建设的加快,10kV交联聚乙烯电缆在铁路供电网中的应用越来越广泛。c、电缆线路应考虑远期规划,尽量避免拟建施工工程、各种管道工程、道路等需要开挖的地方。a、电缆应在电缆盘上运输。在运输(运输)过程中,禁止将电缆盘平放(包括平放),以免电缆自重损坏电缆绝缘。为了使电缆可靠运行,应力管在电缆头的制造中非常重要,应力管可以在不损坏主绝缘层的基础上达到分散电应力的效果。为了使电缆内部的电场尽可能均匀,在芯线外表面有一个圆形的半导体层,使主绝缘层的厚度基本相同,从而达到电场均匀分布的目的。电力是铁路运输生产的重要能源。b、便于安装和维护,电缆路径应尽量减少跨越各种管道、铁路、公路等高低压电缆及其他设备的数量。

CEFR/DA船缆3X50+1X16船用橡套软电缆

d、便于搬运、施工和维护的地方。对于电缆终端而言,电场畸变最为严重,对终端运行可靠性影响最大的是电缆外屏蔽的切断,而电缆中间接头电场畸变的影响不仅是电缆外屏蔽的切断,而且还要切断电缆末端的绝缘层。一般约20~25mm。c、电缆敷设时,电缆盘应穿过竖井并放置在支架上。
  7、在加压过程中
  在加压过程中,泄漏电流突然变化,或随时间增加而增加,或随试验电压的增加而不成比例地增加,表明电缆绝缘存在缺陷。进一步查明原因。如有必要,延长耐压时间或增加耐压值,以发现绝缘缺陷。d、对于穿过保护管的所有电缆,保护管的内径应大于电缆外径的1.5倍。
  8、当管道长度超过30m时
  当管长度超过30m时,保护管的内径应大于电缆外径的2.5倍。b、电缆在一般区域直埋时,埋深不应小于700mm。穿越行车道或农田时,埋深不应小于1.0m。良好的电缆附件应具有以下特性。第二个是介电常数,通常需要达到20-30。第三是体积电阻率。电缆附件网络中规定达到10的10到12次方。目前,铁路供电部门10kV线路所用电缆大多采用交联聚乙烯绝缘。在制作电缆终端或连接器时,应剥下一小段屏蔽层,该屏蔽层主要用于确保高压与地面之间的爬电距离。屏蔽裂缝处的应力非常集中,是一个薄弱环节!压力处理必须采取适当的措施。终端头和中间头统称为电缆附件。
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