[电缆价格]预制电缆即插即用的研究

　　本文件总结了使用航空表格分析智能变电站预制电缆“即插即用”功能实现的可行性和必要性。还介绍了航空记录在电气工程领域的应用：通过设计一个标准的统一航空形式来设计主要设备及其本地智能控制柜，预制电缆用于实现技术互联解决方案;总结了技术要求，并提出了在设计航空插头时需要考虑的相关问题。[关键词]预制电缆即插即用实现中图分类号：U512文献标识码：A文章编号：1009-914X（2018）22-0114-01一，连接状态分析今天，接线端子的接线方式是大多数变电站设置的主要方式，通常分布在机柜的两侧，但这种方法有许多缺点。如，当在电线末端压接时，可能存在一些安全风险。接压头是电缆连接过程中的一个特殊过程。头和线规必须匹配。接过程使用特殊工具。
　　卷曲之后，还检测卷曲接触电阻和拉伸力。是，大多数现场结构不符合上述测试条件。旦压接完成，它也连接到接线盒，但连接过程通常依赖于纯手工经验，这不仅工作效率低，而且在建筑安全性方面也存在一些隐患。常见的是通过螺旋压力机将导线尾部的压头固定在接线盒中。紧固过程中使用诸如螺丝刀之类的特殊工具，并且紧固过程效率不高并且增加了操作员技术。异程度不同，有时螺钉的紧固扭矩也不同，因此螺纹线压头的时间不同：一些力较小的接头可以带出线头，从而产生质量不稳定的建筑随着智能电网技术的不断发展，GIS变电站智能控制柜的使用越来越普遍：机柜不仅集成了主设备的控制手柄，而且还有融合设备，智能终端和电表。能控制柜中的辅助设备数量增加了端子块的数量，但只有端子块需要更多的连接，这导致大量的电线和机柜中的杂乱分布，以及电缆插槽不能完全覆盖。合的问题也时有发生，因此必须尽快采用新的连接方法来替换先前接线盒的接线。多变电站，线路等的安装没有使用设计和硬化过程，这阻碍了施工过程达到标准化水平，用经验取代技术，不能确保产品的一致性。外，由于接线板通常在单线上采用垂直布局方法，当导线数量较大时，端子排相对较高，并且壳体占据的空间也增加。
　　2.选择和使用变电站的电源插座在变电站选择电源插座的过程中，选择一些序列化产品电源插座接口的尺寸必须符合国家标准或国家军事标准。快速连接和断开航空插头时，连接必须可靠：连接完成后，需要锁定功能，并选择具有防松功能的螺纹连接器。
　　接件用作进入连接器的入口孔的端部，并且具有可拆卸的功能，其适合于大规模生产并且适合于凹槽的修理和更换。择带防尘盖的连接器，矿用电缆特别是预制电缆的末端应在作业现场安装和开发。此必须在连接之前拆除防尘罩，以避免在操作期间损坏预制电缆连接器的内部。

　　
　　关的触点，第二是减少进入联轴器的碎屑问题并影响连接器的使用。接器中电缆附件的主要功能是在电缆连接到连接器后牢固地固定电缆和连接器，从而增加设备的整体抗拉强度和电阻。部预制电缆和机柜之间使用的连接器以及机柜的设备必须具有防水固定装置。接器受到错误保护也很重要，因为它在物理上减少了同一面板上的连接器安装数量，从而避免了插入错误。使用的连接器外壳有多种材料和涂层可供选择，以适应各种环境。环境潮湿，有雨水和浸入水中时，建议使用铜合金或不锈钢外壳材料。

　　正常情况下，镀镍铜合金产品的外部选择可以满足正常使用。种类型的连接器必须避免滑倒和拉动地面。旦产品外壳上的涂层掉落，产品中暴露的铜基质很快就会被腐蚀，所以不建议在施工条件差的情况下使用这种材料，最好是使用不锈钢表壳。防止雨水和碎屑进入设备，外部预制电缆与机柜之间以及不同机柜之间的设备连接必须采用IP68保护，以及机柜内部设备的IP接口。封套。
　　航空插头不仅具有出色的抗振动和抗冲击性，而且易于安装和调试，可在不同环境中正常使用。3.电缆优化集成和开箱即用的解决方案通过分析智能电台应用的状态，此阶段可变本体的关键智能组件包括：智能终端本体，非电气保护，中性点定影和在线监测IED等提供保护，测量，控制和监控等本地功能。能本体终端的功能是将体内的非电信号数字化，然后在转换后将数据发送到测控装置，使功能相对简单。据大量研究报告的分析，主变压器主体主要部件的功能集成是研究的重点，包括非电气保护的整合，冷却器的控制设备，充电电压调节控制和主变压器智能状态监测。终端。前，主变压器主体信号主要有两种引导方式：第一种是配置变压器主体的接线盒;来自车身的信号通过接线盒收集，然后送到主变压器的智能控制柜。
　　二种类型是主变压器的接线盒没有配置，主体的信号直接指向主变压器的智能控制柜而不通过会议。常，由于主变压器主体中各种元件的布置相对分散，单个元件的电信号容量很小，并且主装置的集成也需要渐进过程，因此航空直接用于主变压器的车身装置。对应用程序来说没有很大的优势。此，在调整主变压器主体的接线盒时，使用航空插头和预制电缆将主变压器主体接线盒连接到智能控制柜。主变压器中，航空插头系统可以与负载控制机构，空气冷却控制和中性接地开关一起使用。变压器主安装单元的划分基于控制和信号回路。
　　分的各个安装单元必须根据磁芯的数量选择相应的连接器和航空连接器部分。环的属性。
　　圈的标准航空插头可以满足主变压器非电气保护电路的要求。外，根据电缆起始点的特点，在实际应用中，主变压器本体的接线盒连接到主体智能控制柜的不同安装单元和预制电缆根据回路的不同特性集成，例如负载设置。力开关，风冷控制和中性隔离开关的控制电缆集成在预制电缆中，所有信号电缆都集成在预制电缆中，所有非电气保护回路电缆都集成在一起预制电缆。
　　不仅可以执行即插即用功能，还可以提高设备的安全性能。外，由于电力电缆的经济性考虑，现场总是铺设，并且在主变压器主体的接线盒和主体的智能控制柜之间只需要施加三根预制电缆。论航空连接器用于智能变电站，取代传统的接线端子连接方式，使设备的二次接口正常化，优化和简化二次电路的设计，实现了主要设备。次设备的模块化对于设备的智能化非常重要。制电缆用作工作站中的控制电缆。以执行预装配和测试的即插即用接线，大大减少了构建和调试的时间，从而降低了成本。装。
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