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[电缆价格]Cheng岛油田海底电缆事故分析与建议

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自从Yedao油田于1993年开发以来,原油产量逐年增加,逐渐转变为每年产300万吨的大型油田,导致其增加。续配电网络和许多事故。故是最常见的。文主要分析了海底电缆碰撞的类型和特......

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  自从Yedao油田于1993年开发以来,原油产量逐年增加,逐渐转变为每年产300万吨的大型油田,导致其增加。续配电网络和许多事故。故是最常见的。文主要分析了海底电缆碰撞的类型和特点,系统地描述了海底电缆碰撞,并提出了海底电缆碰撞操作的对策和建议。事电气系统事故预防措施中图分类号:U665.12文献标识码:A文章编号:1009-914X(2014)46-0103-01海上电力系统现状汝矣岛油田是第一个中国大型浅海近海油田,已开发建成。水油藏年产300万吨原油,产量增加,是一个与电力生产和分配紧密结合的电力系统。
  力的生产和分配比较齐全,是矿床开发建设的可靠保障。目前为止,已在海上建造了一座海上电厂,三座35千伏变电站和96条海底电缆,总长212.3千米。底电缆的结构特性海底电缆必须具有耐水性,耐腐蚀性,长度长和良好的机械性能。损坏后安装或修理时,由于水的重量和铺设机的操作,电缆将承受高拉伸和扭转应力。此,海底电缆的基本特性主要体现在其机械性能上。底电缆一般采用特殊的护套结构,主要包括加强金属护套,金属加固条和屏蔽钢丝。缆结构一般分为以下部分:1)导体:通常,它是通过叠加和扭曲不同直径的多个退火铜线而形成的。
  制线材柔韧紧凑,防水性能好。前运营商的主要作用。2)绝缘:通常用交联聚乙烯绝缘。
  3)内外屏蔽:通常使用半导体复合材料,主要用于标准化电场的分布。4)金属护套和非金属护套。
  5)钢筋钢丝:由于水下电缆的地质条件较差,一般海底电缆有一层铠装钢丝,以提高海底电缆的耐磨性。丝的外径和尺寸也不同,必须根据电缆的截面要求进行配置。6)外层:主要采用聚丙烯绳,沥青,保护电缆内部结构。底电缆事故统计及故障原因分析近年来,随着海上电网管理的不断规范和电气设备的不断升级,海上电网事故数量不断增加由于海底电缆的接地和断裂,导致的影响越来越小。底电缆碰撞对海上电力网络产生了重大影响。至2003年底,矿用电缆自2003年底以来发生了19起事故。006年全部停电或部分停电,造成该国重大损失。上原油产量和2700多个维修费用。元,影响产量71,001吨。底电缆故障原因分析大多数海底电缆故障是由机械原因引起的,例如,如果移动工作平台,船舶可以随意锚定,而不会忘记电缆的质量,还有海底电缆。然环境的影响,如水流的影响,地质结构的变化。Cheng岛油田的特殊地理位置,海底的地质条件,管网的复杂结构及其寿命(主要是腐蚀问题),以及人为因素(锚,石油盗窃),为管道和海底电缆的安全提供巨大的好处。大风险近年来,在海底电缆事故和当前运行状况的情况下,分析了与海底管道和海底电缆相关的一些风险:根据统计事故主要有三种类型(1)的地质原因。矣岛海域位于黄河三角洲的边缘,易受侵蚀,沉降,沉降和淤泥径流等灾害的影响,破坏海床并间接影响设施。- 小艇,如小费。动,悬挂,下垂等在暴风雨的情况下,由于引起灾害的水量普遍增加,很容易对海底设施造成损害。暴潮产生的水量增加会导致波浪破碎区向岸边迁移,因此大型水域不能使用的沿海水域的海床土壤波被摧毁。如,在正常的天气条件下,4-5米的波浪主要被破坏到7到8米的深度并且对海底造成损害。6米深的浅水区,海底土壤是稳定的,因为大部分波浪能被破坏和消耗。于水位的增加,5至6米的初始深度可以达到7至8米,成为一个大的波浪破碎区域,可能导致在严峻条件下不会发生的灾害。
  气晴朗。等也可能损坏海底电缆,海底电缆的设计和施工中的缺陷也会影响海底电缆的使用寿命并导致电缆崩溃。期检测和探索海底电缆的对策和建议,建立海底电缆动态管理数据库,及时纠正现场安全隐患玉岛石油,海底海底电缆敷设设施的低洼定位,施工记录不完整等。可以是一套完整而准确的数据和海底电缆布线图,因此必须全面检测海底电缆的布线,并提供精确准确的水下电缆图(特别是靠近海底的平台和海底管道部分。
  海底管道的操作,船舶操作和随后的管道建设提供准确的海底电缆布线。上平台根据数据库的提示,建立海底电缆动态管理数据库,快速捕捉海底电缆状态,及时采取相应对策。定计划及时纠正海底电缆回收,要求资金彻底纠正,杜绝停电隐患。

Cheng岛油田海底电缆事故分析与建议_no.144

  
  旦完成海底电缆的建造,就会聘请合格的第三方对海底电缆进行彻底勘探。须根据隐藏项目的适用标准准备详细的完工数据。一步加强管理,严格执行大规模施工作业和现场锚管理规则,根据海域实际情况,发布地图(清理电缆位置)每艘大型船舶,特别是当工作平台移动时。水员监控路径以避免损坏水下电缆。当前条件下,当船舶锚泊时,一定要观察锚机电流或水力仪表压力。果电流过大或压力增大,锚杆会出现负荷过大的异常现象,这是必要的。
  定它是否悬挂在海上航行中。海底电缆上,机长应进入汽车锚定并降低锚的张力。锚处于直立位置时,锚链受到很大的力:必须停止锚,必须释放锚链并且必须探测或放弃柱塞。
  大海上安全工作场所范围。997年,Cheng岛油田划分为海上安全工作区,但随着海上勘探开发的加强,工作区域初始安全性已无法满足当前海上生产的需求,并再次用于划分或扩大安全工作区域的范围。究地质结构并整合海底电缆。特殊的地质条件下铺设海底电缆必须采用不同的方法:例如,当在干扰层的困难区域铺设电缆时,应考虑铺设的电缆的弯曲程度。时并尽可能保持电缆的曲率半径。度,即使地层变化,电缆也不会被强制恢复损坏。快完成能源自动化工作,及时调整电网,并在海底电缆崩溃期间恢复公用电网的电力。用遥测,远程信号,远程控制和电力自动化的远程控制功能,它可以帮助及时分析和识别网络故障区域并隔离网络故障。网供电,特别是冬季,可以显着减少因网络崩溃造成的原油产量损失。论随着海上能力建设的发展,海底电缆将逐步增加,海底电缆的交叉对接,海底电缆和海底管道的现象将不可避免地增加。定的环境影响,如膨胀,潮流和地质结构电缆不时是一个重大的威胁,因此需要加强海底电缆的日常管理,研究和投资海底电缆,确保海底电缆安全正常运行,为海上原油生产提供稳定的电力保障。
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