[电缆价格]35 kV混合架空线断路电压分析

　　当连接基团Yd11位置35千伏是异相，在与所述低电压侧的电压的变化相结合的共同的高电压侧，所述单相断开事故的完整的分析不接地到空气导电水平现在执行电缆连接。电流接地系统;断线;电压分析;治疗DOI的方法：10.16640 / j.cnki.37-1222 / t.2018.14.170概述：相B的断开发生在海子匝的分站的海利的35kV 110kV线路，接着是连续阶段电压变化。故发生前，由于海子大厦110kV变电站35kV海力线供电，单个母线分段的kV煤变电站接线方式为35 kV和10 kV。一个通道由35kV变电站的220kV长线供电。后，耦合到总线312的开关操作，主变压器带的部分10kVI的母线No.1和主变压器部分的部分10kVII的母线2号操作。统接线图如下：事故发生在3月2日下午4点40分。子塔改变总线电压的异常相电压不平衡35kVI部UA = 20，1kV，OU = 22，5kV，UC = 20，2kV立即通知给各相的相电压之前的调度事故是UA = 20.1kV，UB = 20.1kV，CU = 20.2kV，调度员要求35kV煤矿变电站的35kV电压：UA = 8 ，08 kV，UB = 21.27 kV，UC = 19.76 kV，线路电压UAB = 18.21 kV，UBC = 36.32 kV，UCA = 18.11 kV，10 kV：UA = 4.01kV，UB = 6.0kV，UC = 2.99kV，线电压UAB = 9.04kV，UBC = 9.0kV，UCA = 0.25kV。对这种情况，换挡调节器最初认为海力线已经断开，并立即命令煤矿工人立即撤离矿井。

　　约30分钟后，所有人员都被疏散。要求显示器打开110千伏的海子塔。35千伏海力线投入使用后，电压恢复正常，监督人员被指示关闭220千伏变电站的远程开关344。煤矿。：02点通过在线维修单位的检查线显示，海里线8号塔B相的空气和电缆连接线B断开，这是一个线路单相断线故障。
　　开后的电压分析如果线路发生相位故障，断点的两侧都会暂停，即断开不接地，电位差异产生电源的中性点，并且在未接地系统中发生单相断开故障。断点未接地时，这将导致相对电压增加。里线到煤矿末端的最后一个基地转弯是由于塔的18米高的电缆，由于电缆重量的长期强度，其连接中断电缆和航空公司之间。日常工作中遇到35kV系统电压异常的具体原因包括以下几个方面：高压熔断器有一个跳跃的故障。单相，两相或三相高压熔断器熔化时，熔化阶段的二次电压趋于显着下降，并且在一定程度上发出相应的“总线接地”信号。果无法制作完整的保险丝，旺旺将不会有“母线接地”提醒。2）具有单相接地问题。

　　单相接地的情况下，接地相的电压趋于接近零。这种情况下，两相电压的其余部分将显着增加，直到线电压增加，这使人联想到“总线接地”。3）共振问题。果三相电压异常增加，在这种情况下，计数器可以完成，但不显示“总线接地”状态。是母线电压。
　　据相关理论，此时的过电压通常小于相电压的1.5到2倍，在特殊情况下可能是3.5倍。
　　且，从持续时间的分析来看，矿用电缆它可以持续几秒钟，或者总是存在。4）灭弧线圈的档位不合适。5）线路有断线问题。这种情况下，可以分为两相断开和两相断开，负载侧变电站的母线电压异常往往具有较高的难度系数。压异常程序:)观察A，B和C的三相电压.2）检查总线接地信号是否发送。3）了解35kV母线并联工作时，两个35kV变电站连接一线的电压情况，另一个母线电压异常。电压异常方法的实际操作过程中，人员必须使用网络断开或并行处理方法。常，耦合到35kV总线的开关的拉动方法用于处理。对而言，该方法非常实用。电压异常的原因来看，我们可以制定科学的判断。如，当存在共振时，共振将很快消失。过对电压变化情况的研究，可以科学地区分单相接地或高压熔断器故障问题，并在一定程度上降低故障查找范围。们可以在两种情况下合理地解释：我们可以在35kV下关闭耦合到总线的开关，并根据部分分析总线电压:)电压降至正常，表明谐振消失。压降至正常电压以下，表明谐振消失，同时熔断器熔断。35kV母线并联运行时，35 kV母线开关可以打开以分割母线，使工作人员能够轻松消除共振并对低保险丝进行详细检查。压确保其完整性。后，结合变电站的电压状态，很明显存在单相接地现象，母线的哪个部分接地，然后根据设置方法科学地消除。

　　相地球。论本文总结了35 kV系统中电压异常的原因和处理方法，作为调度操作员，必须掌握这些异常，以便快速处理运行中可能发生的各种电压异常。过上述分析，在调度处理中提高35 kV的电压异常水平具有一定的重要意义。
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