电缆价格:开发新型电动汽车充电电缆

　　本文档重点介绍电动汽车新型充电电缆的开发，分析环境和电缆要求，设计电缆的选择和结构，重点关注这些电缆的性能要求。键词：新能源，电动车辆充电电缆，老化，燃烧，介电常数，分类号稳定性系数：U469文档代码：A引言这是最近报道，南极冰川融化的速度进一步加快，飞机将进一步加速，对人类的负面影响非常可怕。川融化是由全球变暖引起的，被称为温室效应。业和汽车排放的废气是当前温室效应，环境破坏和对生活影响的重要因素。界各国都在积极寻求解决方案。年来，随着国家汽车工业的发展和人口生活水平的提高，道路上的汽车数量迅速增加，这些燃料汽车的尾气排放迅速增加。
　　型环保节能汽车的研发成为热门话题，电动汽车逐渐成为新能源汽车的代表。运的是，政府决策服务的愿景近年来积极引导和支持新能源电动汽车的研发，并取得了可观的研究成果，产生了相当多的新能源电动汽车产品投放市场。种类型的新能源汽车产品必须随时随地充电，并且需要使用电缆将汽车连接到充电站。

　　
　　前，大多数用于电动车辆的充电电缆具有差的整体性能和有限的寿命。于电动车电缆的恶劣工作条件，可能存在油，酸，碱和水。使用过程中必须经常拖拉电缆。
　　此，耐油性，耐酸碱性，耐水性和电缆弯曲是耐受的。伸强度，柔韧性，抗撕裂性和耐磨性方面的性能要求相对较高。缆结构设计的总体结构此次开发的电动汽车充电电缆产品可以实现电动汽车的连续充电。电缆还具有优异的耐热性，耐寒性，柔韧性，耐磨性，耐油性和耐酸性。具有耐碱，耐水，使用寿命长的优点，可满足各种环境下电动汽车的连续负载。缆产品一般结构如下：根据本技术规范中，电动车辆的充电电缆应当适合于较低的额定负载电压的系统或等于450 / 750V或小于或等于在1.0kV连续使电源核心有2到5组;它还具有信号监控核心，能够满足自动阻塞负载要求以及负载饱和度和安全警告的自动监控。号控制核心中的隔离磁芯设置有2到8组，并且绞合复合电缆具有内部绝缘芯并包裹一层阻燃胶带，然后编织屏蔽并在外部按压保护层然后将电源芯和信号监测芯用添加的填料加捻并用阻燃胶带包裹。按压内护套层后，添加编织的总护罩，然后拧紧外护套。缆的基本结构如图1所示。

　　体结构考虑了电缆运动和弯曲的性能要求。
　　源芯和信号控制导体全部用第六层护套由镀锡软铜制成的导体类型。过合理设计导体结构并严格控制节距比，电缆更加灵活灵活，易于移动和折叠。缘结构电缆的完整性能要求高，结合简单的生产可行性和节省材料。过多次生产测试和测试，最终确定了电源芯和层信号控制绝缘采用了新型改性热塑性弹性体。料（TPE），在常规弹性体材料的挤出过程中经过改性，具有优异的电绝缘性能，柔韧性，抗撕裂性，耐磨性，耐油性，耐受性含水，耐酸碱，阻燃等该性能可以响应电动车辆充电电缆在各种具有挑战性的工作环境中的长期弯曲运动。充和包裹胶带填充和检查信号内包装胶带和整个包装胶带由阻燃材料制成。装带还必须具有抗穿刺性，以防止编织线丢失和老化。心隔离。蔽结构的信号控制芯的屏蔽结构和总屏蔽由镀锡铜线的编织屏蔽结构组成，编织密度不小于80％。号控制核心的屏蔽层可以有效地保护外部电磁波对监控中心信号传输的影响，避免充电过程中的故障;当电缆运行时，电缆的总屏蔽层用作地线，这有效地消除了电动车辆的负载。于过大的电流，对电网的影响还可以有效地保护电缆体免受发射到外部的电磁波的影响，并减少对电动车辆的弱内部和外部通信设备的干扰。性保护信号控制层，内护套和外护套适用于电动汽车充电电缆的特殊用途要求。

　　套应选自提供优异整体性能的材料。们对样品进行了大量的测试和测试，结合制造和使用考虑，最后确定了设计的内护套和外护套以及芯的保护层信号控制和设计信号都如绝缘结构中所述进行了修改。塑性弹性体材料（TPE）。键工艺此次开发的电动汽车负载电缆产品采用新型热塑性弹性体材料（TPE）进行改性，用于其绝缘层和护套，因此关键工艺是挤出绝缘层和每个护套。塑性弹性体（TPE）具有硫化橡胶的物理和机械性能以及热塑性塑料的可加工性。于它不需要热硫化，因此可以使用通用塑料加工设备完成生产过程。出过程最终通过我们的重复生产测试来确定：它由普通挤出机加工，L / D螺杆≥20，最好使用一种特殊的螺杆，几乎不发烟低压缩比的卤素。议按如下方式调整挤出机每个区域的温度，参见表1.根据此工艺制备的样品优雅圆润，性能完全满足要求。要产品性能指标是用于电动汽车充电电缆特别严格：以下电缆的性能是根据相关技术规范和电缆的特殊环境要求规定，与原型电缆已按照设计设计。求进行测试，测试结果如下，见表2.表2中的数据表明，我们的原型电缆样品的测试结果符合所列要求，特别是整体电阻性能。环境而言，也就是说产品可以满足电动汽车充电电缆的严格要求，保证汽车永久充电和耐用。论本文件介绍了一种新型电动汽车充电电缆的开发，该电缆的能量集中在充电电缆的结构和性能上。们相信，随着环保意识的提高和新能源电动汽车技术的逐步成熟，新能源电动汽车将最终取代燃料驱动汽车，其次是对充电电缆的巨大需求。

　　于电动汽车。
　　业是一个良好的发展机遇，人们认为随着技术水平的提高和积累的经验，将会有更多的电缆产品用于电动汽车充电。考文献[1]王春江，矿用电缆“电线电缆手册”[M]，北京：机械工业出版社，2001。
　　2] UL62-2001，电线或设备线[S]。
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