[电缆价格]浅谈为海洋工程选择变频电缆

　　在船舶工程中，越来越多的大型变频设备的选择使得变频电缆的使用更加广泛，其选择尤为重要。此基础上，本文详细分析了变频电缆在海洋工程中的选择。舶工程，矿用电缆变频电缆，校正系数，正弦系数中图分类号：J62文献标识码：A产品货号：1009-914X（2019）08-0100-01前言本文是关于直流电厂的参与了设计。

　　据选择变速电缆变频电缆时遇到的问题，我们将简要介绍选择变频电缆时应考虑的各种因素。频电缆主要用于变频电源和变频电机的连接。结构主要由三个导体组成，一个3 E核心和一个3 3E核心。据以往的项目，我们一般使用最好的3 3E对称结构电缆，这种结构的变频电缆具有更好的电磁兼容性，可以更好地抑制电磁干扰，并补偿高次谐波的风险。次频率改善了变频电机专用电缆的抗干扰性，降低了整个系统的电磁辐射。频电缆的结构如下：根据电缆选择的一般原则选择变频电缆，并考虑到：1）变频设备的工作系统，类型电源，敷设位置，磁芯和负载能力，选择合适的电缆部分; 2）根据系统短路电流的计算结果，确定电缆的短路容量是否符合要求; 3）根据环境温度校正电缆的标称截流电流，然后确定电缆的允许电流是否大于负载电流; 4）取决于梁安装校正系数（如果考虑安装系数，一般为0.85），修正电缆的额定电流容量，然后确定电缆的电流是否大于电缆的电流。
　　荷; 5）检查线路的电压降并判断电压降是否低于规定值（通常在船舶压降计算报告中计算确认）; 6）根据保护装置的设定值，确定电缆和保护装置是否协调;如果不是这种情况，请确定是否可以更改相应的保护设备或设置值。
　　则，必须再次选择适当的电缆部分（通常在选择性分析报告中计算）。上述原理的基础上，计算并选择直流电厂输出侧的逆变器电缆，并在充分考虑环境温度和光束校正系数后计算当前负载容量。重的电缆。
　　变器电缆必须仅考虑这些因素：逆变器设备的高次谐波中的奇数频率，电磁干扰，这些因素对当前负载容量有影响。

　　
　　寻找DNV船级社的最新规范时，船舶规则（Pt.4），ch。2条第2款提供了说明，为了补偿额外的热量损失，必须使具有非正弦电流的电路中使用的电缆退役。与直流电源系统和逆变器制造商的制造商协商后，不合标准的电气外壳制造商的制造商有非常不同的反应，矿用电缆并且只能提供经验修正系数，包括产卵因子。正因子的不确定性导致我们确定逆变器设备的当前负载容量并且无法确定电缆的数量，这使选择大大复杂化。动电缆的数量也取决于直流配电板上的驱动模块（驱动器）数量和模块配置。如，4200KW主风扇和直流配电板是配备9个转换模块。

　　
　　且9个逆变器分布在3组配电盘中，然后相应的变频电缆可以与电缆的3，6，9，12，3N倍相关联。
　　果稍作修改，9个逆变器分为1组配电屏，相应的变频电缆可分别为1，2，3，4，5 ...... N次相应的电缆。

　　多不确定因素，ABB制造商和挪威DNV一再传达和澄清了子设备子设备ABB的修正系数，建议船厂根据要求考虑正弦系数。级社并建议系数为0.9。
　　论船用工业变频电缆的使用越来越多，根据船舶设计手册的原则，有必要学习最新的规范。

　　
　　了捆扎电缆的贴装校正系数外，还必须考虑正弦系数，制造商必须提供正弦系数。荐值，确定该值将有助于船厂在选择变频电缆时更加准确，并尽快完成主干配置的规划和设计。1 VFD电缆的结构
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