[电缆]发电机氢气泄漏对瓷砖隔热垫造成典型损坏

　　工厂的发电机使用东方电机有限公司生产的QFSN-300-2-20B蒸汽轮机发电机。

　　电机采用双流浮环瓦结构，密封件的空气侧和氢侧形成独立于油的循环。系统在正常运行时会通过差压阀调节密封油的压力，以确保氢气的密封功能。年来，一家工厂屡屡遭受氢气从发电机密封处泄漏的困扰。

　　文分析并总结了同一类型的事件，以避免发生类似的缺陷。2×300 MW热电汽轮机是东方汽轮机公司生产的凝汽式凝汽式N300-16.7 / 537/537汽轮机，带中间加热器，单轴，两排和两排汽缸2007年12月，n°11投入运行。12台机器于2007年12月投入生产，额定功率为300 MW，最大功率为333 MW。汽轮机与冷凝器之间的连接是弹性的，蒸汽轮机采用高中压气缸和气缸结构，低压气缸为倒双流组件。

　　
　　发电机为东方电气有限公司制造的QFSN-300-2-20B三相双极隐蔽式同步极发电机，冷却过程为水-氢-氢混合气。气被安装在转子两端的轴流风扇强迫流动，并由发电机两端的氢气冷却器冷却。于氢冷却发电机的转子轴必须穿过发电机盖，因此该部分成为密封氢冷却发电机的关键。封油分为两个空气侧和氢侧油道，以将油供应到轴封上的两个环形油分配槽。沿密封轴的轴向方向流过密封套筒内径与旋转轴之间的空间。果两个供油回路中的供油压力恰好等于密封板的高度，则在两个供油槽之间的空间中，油不会产生湍流，通常密封油压力始终高于内部气体压力。可以防止氢气逸出发生器。空气侧通道供应的油将沿着轴与轴承侧密封环之间的间隙流动，然后在与轴承油，从而防止空气和湿气进入发电机。侧密封油沿着轴与发电机内部的密封垫之间的间隙流动，落入消泡罐中，最后返回到密封罐中氢侧。气侧空气通道：空气源由空气侧油泵从回油箱中抽出，一部分油被泵入油冷却器，空气将机油滤清器注入密封板的空气侧，另一部分通过差压阀返回至机油泵。面。过压差阀，控制空气侧密封油的压力始终保持在高于0.084 MPa的发电机气体压力的水平。外，空气侧配备了一个直流接头油泵。侧油路：氢密封侧油封中的油泵从氢侧密封油箱中拉出油源。通过机油冷却器，机油滤清器和平衡阀将一些机油输送到密封板的氢侧，并在机油泵和泵旁安装了一个回流管。气侧的油压通过再循环管上的节流阀粗调。
　　气侧油路的油压通过均压阀精确调节，空气侧密封件的自动跟踪和油压差保持在±0.49 kPa，以实现基本平衡。外，在氢侧密封油中设置有两个氢油泵，并且在正常操作期间一个单元在待机模式下操作。沫剂外壳：从灌浆瓦的氢侧出来的油首先进入防沫剂外壳，在此气体可以从燃油中排出。
　　沫剂外壳安装在发生器的下半部，并且防沫剂外壳装有浮球。制油位的浮阀不允许通过该装置将防沫剂箱中的油位过高溢出到直管。一个消泡盒和一端。个消泡剂箱都装有高浮型液位报警器，如果箱中的油位过高，会发出消泡剂箱的高报警率，电缆使操作人员可以及时处理机油，防止机油堵塞。

　　电机内部流动。气侧油封油位检查：空气侧油封油箱通过U形管连接至主润滑油回流管，并且发电机运行齿轮润滑油和空回油都收集在空侧密封油箱中，其中大部分是油。重力作用下，油自动溢出到回油管路中油箱中的油位保持在正常水平，因此无需在空气侧监视油箱。回路中该油路将润滑油系统连接到密封油系统，即使该油封系统是无油的，该油封系统也将充满油。要打开润滑油系统十秒钟，电缆就可以放油。查氢密封油箱的油位：氢密封油箱是氢侧油路的储氢箱，必须保持一定的油位。
　　运行期间加油。于不能完全平衡密封板的中空部和氢侧的油压，因此在空气侧和氢侧残留少量的湍流油。期积累会增加或减少氢侧机油通道中的机油量。侧密封油箱的目的是控制填充和卸载。主要依靠浮子式排油和补偿阀，当燃油箱中的油位上升时，浮子升起，排油阀打开，多余的油排入空侧油路；当油箱中的油位降低时，浮子也会降低。加油口门打开时，空气侧密封油将氢侧密封油箱中的油重新充满，从而将油位保持在一定范围内。箱加油阀和排油阀还配备有强制打开的手轮，以手动调节燃油箱的油位。
　　汽端的汽封过热，轴承损坏，检查发现蒸汽耳轴轻微损坏并有凹槽，耳轴最大直径为450.03 mm，最小为449.93毫米。颈的磨损经过处理，使耳轴表面光滑自由。刺。换旧直径为450.18mm和新直径为450.15mm的新密封板。修后，密封板的径向间隙为0.18 mm，在规定范围内（0.18〜0.23 mm）。封板严重过热，黑金表面被烧毁：励磁端对数的最大值为450.03 mm，最小值为449.97 mm。砖已被替换：旧砖的直径为450.19毫米，新砖的直径为450.16毫米。修后，密封板的径向间隙为0.19 mm，在规定范围内（0.18〜0.23 mm）。蒸气端与激振端环处于自由状态时，相差较大，范数为0.03 mm，测得的蒸气间距相差为0， 10毫米，激励端间隙为0.12毫米，严重超出了这个范围。过渡环的截面进行刮削处理，处理后的被测蒸气的末端与激振端的过渡环均为0.03mm。由状态，红丹粉检验中的交叉接触面积大于85％，符合重装标准。新安装过渡环后，测得的表面积为0.03毫米。
　　部密封件底部的油孔中有一个缝隙，没有任何密封效果。旦在燕尾槽的接口上切割了新的垫片（参见下图），则新的垫片尺寸为2 = 860mm，φ2= 690mm，H2 = 10mm。新装填时，请校正垫圈上的油孔和螺孔，防止垫圈压在油孔上，并对称地拧紧平板座各部分的螺栓。新组装后，将测得的接头均匀地挤压在每个2毫米的部分上。封座和端盖处励磁端环的绝缘电阻用1000V兆欧表测量，不小于1MΩ。承盖与轴承的绝缘电阻用1000V兆欧表测量，其值不小于1MΩ；不需要最终绝缘。电机的氢气系统和密封剂油系统的异常运行在运行过程中有多种原因：处理方法不能一概而论，必须在设备和管理上不断改进。流发电机接头绝缘密封圈损坏引起的氢气泄漏突然增加的现象是一种典型的缺陷，具有一定的参考价值，但也可能有助于一些类似的设备进行分析解决问题。
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