[电缆]电动机绕组定子绝缘过程的讨论

　　由于技术的不断创新和发展，发动机隔热技术也取得了丰硕的成果。1140 kV或更低的电机绕组中，有时会遇到松散的绕组。是一种新型的隔离过程，引发了有关其经验和技术的许多问题。此，我们需要对嵌入式绕组的绝缘处理过程进行全面的分析和研究，以保证这些定子的绝缘性能，以达到理想的效果。中国，绝缘工业在一定程度上是高度分散的，主要可分为用于电气绝缘的树脂浸渍树脂产品，电气绝缘涂料，缠绕产品，塑料绝缘产品。气，电绝缘体。

　　用胶带，软质材料，云母产品进行电气绝缘等。外，用于发动机生产的绝缘材料的制造商数目众多，并且不可避免地出现质量不均匀的现象。此，发动机制造商很难选择正确的绝缘材料。机绝缘材料中常用的主要材料是浸渍清漆，电磁线和狭缝，它们的加工技术和定性性能将直接影响电机绝缘结构的性能[1] 。
　　前，家用抛光剂可分为两类：无溶剂涂料和溶剂型涂料。等级分为B，F和H级。中，B级主要用于某些小型动力发动机，F级主要用于Y和Y2等一系列发动机，H级为主要用于牵引，防爆和铁路发动机等特殊电动机。规的浸有溶剂的清漆在烧制过程中会产生大量挥发物，固化后的固含量可以达到45％，从而在线圈之间形成较大的自由空间。外，溶剂通常具有一定的毒性，这在蒸煮过程中会严重污染环境。溶剂浸渍清漆具有明显的优势，包括良好的渗透性，良好的硬化完整性，良好的附着力和较高的绝缘质量。前，无溶剂涂料的发展正朝着不含苯乙烯的体系发展，如今，第三代浸渍树脂主要由溶剂含量低的无溶剂树脂组成，固化过程中的挥发性物质较少。5％。％。

　　于对变频电动机绝缘涂料的要求相对较高，挥发物越小，越容易隔离气隙，这对改善电动机的性能起着积极的作用。动机的绝缘结构[2]。中国，大多数额定电压为380至690 V的电动机都使用标准的两级漆膜漆包线，但是其抗压强度相对较低，在许多情况下，漆包线使用过程中可能会老化的小孔，从而导致涂漆。变得越来越脆弱，并产生裂纹。
　　前，市场上的槽绝缘材料主要由NMN，NHN，DMD等的混合物组成。种复合材料主要用于某些常规发动机中，但由于其巨大的缺点和无法抵抗胎冠的问题，因此不适合使用变频电动机。缘绕组电动机通常使用电磁线绝缘本身作为匝之间的绝缘：电动机运行或启动时，峰值线圈电压是确定绕组电压的最直接依据。间绝缘结构。中，UP是日间测试的峰值电压，UN是电动机的标称电压。如，电动机的标称电压为3.3 kV，根据上式，可以得出UP = 11.83 kV，电缆也就是说，线圈匝之间的绝缘定子必须承受11.83 kV的峰值电压。果线圈的匝数为30，则过电压的峰值为0.39 kV。而，由于绕组的形状是特定的，所以它是电弧转置结构。相邻的第一个和第十二个相邻位置时，两个匝之间的匝之间的电压将变得非常大，每个峰值的数量级大约对应于峰值电压的12倍，即4.68 kV。过分析，有必要选择更合适的电磁线以满足上述要求。过研究，确定电磁线由0.3 mm厚的玻璃丝覆盖，并覆盖有玻璃膜。线的抗拉强度较高，可以达到12，000V。外，在转置层中添加了0.05 mm的亚胺膜以改善绝缘性能[3]。缘的主要结构分为两种：一种是狭缝厚型绝缘结构，定子线圈通常是5462-1S较少的粘结玻璃纤维布，以增强半堆云母带由3层组成，其中双面绝缘层的厚度可以达到1.2mm，另一种是线圈绝缘的增厚型，线圈的云母带的半叠定子由4层组成，比前一层增加了一层，双面绝缘层的厚度比前一层增加了0.4毫米。于集成绕组定子的绝缘处理非常困难，经常会发生以下情况：铁心的喉咙填充不足，烹饪后绕组末端的涂料量不足，有时电缆很容易涂漆。
　　此，为确保此类定子的绝缘处理达到质量标准，电缆我们使用了真空浸漆。空浸涂技术将工件放置在准备好的密闭容器中，然后将其手动拉成真空状态，然后通过差压法将绝缘涂料注入真空填充室，然后施加一些压力。样，绝缘漆可以渗入真空罐内部零件的每个空隙中，并最终达到浸涂的目的。空压力技术可以使涂膜标准化和扩展，处理过的零件线圈具有更好的绝缘性能，这使得带有绕组的定子铁芯可以有效地改善定子的绝缘特性。空浸涂技术的主要过程可以概括为浸涂涂料的填充部分，浸涂涂料的预真空状态，涂料浇铸，浸涂，工件卸载和烘烤。了有效保证定子绕组定子浸漆的质量，我们将首先进行定子模型的铁心清漆烘烤测试。
　　要过程可以概括如下：首先，绕组单元是根据叠片类型模拟定子铁芯并模拟定子铁芯的，该叠片对称地嵌入定子线圈4中，因此定子线圈的总共12个外壳可以淹没。拟涂料在定子中的浸入的主要过程包括阻尼潮汐，浸入要喷涂的零件，将空气抽至真空，保持真空状态，引入涂料，先增加压力再保持压力，卸载房间并旋转烹饪。过模拟，似乎出现了一个问题，即充满绝缘漆的定子线圈没有完全就位或没有充分充满。过分析和研究，发现问题主要出在以下事实：通过浸泡在烘箱中卸去举起的油漆段的过程相对较长，导致沉入油漆的损失。们检查物理对象。据验证测试，我们总结了电动机绕组绕组的定子绝缘处理过程。纲如下： to由于分散绕组的定子绝缘具有集成的线路特性，因此必须在凹槽后将下层与铁一起推进。行预压过程，并对上边缘和底部进行处理。须选择后槽的末端，以使熟练的技术人员能够完成电线管理操作，从而可以有效地避免由离线线和线槽引起的穿线风险。漆处理过程背后的烹饪效果起着积极的作用。拟铁芯测试结果表明，当对集成绕组进行真空压力浸涂工艺时，悬挂涂料的效果对于形成线圈而言并不理想。此，在以后的阶段，我们计划尽可能减少掉漆时间并减少掉漆时间，以满足工艺的要求，这有利于涂料的实际效果。漆。
　　时，一旦浸透完成，则在整个过程中（从卸货到在烤箱中升起和送入）也必须考虑时间因素，并且应尽可能控制整个过程在一定的时间间隔内。芯浸漆的主要验证过程是干燥，浸入工件，抽真空，保持真空状态，涂漆，施加压力，房间卸下了，做完饭了。于浸涂后的定子铁芯必须通过电气检查测试，因此我们主要对定子线圈进行电容，绝缘电阻，耐寒性和耐热性测试。圈散落，测试结果满意。

　　计要求。于上述相关过程，可以很好地解决在电动机的定子绕组的端部和槽中的凹槽上悬挂的涂料量的问题。而，在点火选择过程中，经常发生定子芯的轴向变形，并且铁芯的变形在稍后阶段直接在定子芯套筒的基部上引起问题。了彻底解决定子铁心变形的问题，我们进行了许多实验和分析，发现最初的问题是由于预旋转的烘烤工具引起的。后，我们根据当前情况设计了一种新的旋转式浸入式烹饪工具。种工具可以有效地解决定子铁芯变形的问题，也可以解决将浸没电缆固定在定子中的问题，大大减少了工作时间，提高了整体效率，有效地保证了定子中的定子。漆。成灌溉然后进入烤箱所需的时间在一定范围内。可以显着减少花费在油漆上的时间，从而可以有效地保证油漆的质量。之，隔离定子绕组定子的过程相对复杂且困难。是，经过大量的过程验证研究和分析，我们可以确定定子绕组的绝缘处理技术，并成功解决定子绝缘处理的问题和困难。
　　子绕组。效地解决了绕组末端绕组量不足，槽内填充不充分以及定子电缆容易向定子变形的主要问题，从而解决了绝缘处理的问题。子绕组铁心的位置。场过程积累了很多宝贵的经验。

　　
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