[电缆]母线绝缘修复与更换技术研究

　　徐州潘家yu变电站的公交隔离器的更换与新建项目不同：维修现场受很多限制，更换时间短。文总结了潘家瑜在隔离器维修施工中的技术经验，可以为其他工程母线隔离器的维修和更换提供参考。家yu kV变电站于1980年建成并投入使用。

　　前，220 kV配电系统采用带旁路连接的双母线，半高布置，4出线，2个主变压器以及专用旁路和专用母线。110kV配电装置采用双母线连接，中间高度布置；提供特殊的母线。35kV配电装置采用双母线连接。

　　kV的主要，辅助和侧向母线均为中型母线，每条母线均由5个母线组成，其中最东部的两个海湾构成了最近的延伸。该项目中，将替换220 kV正极母线和三跨西旁路母线，总共36个通道。缘链是双链绝缘链，代表总共72条单链绝缘链，每个链由14个XWP2-70绝缘子组成。为该项目的一部分更换的双链绝缘链通过连接板连接到双母线，并直接连接到钢梁和双悬挂点。110 kV的主母线和辅助母线使用柔性母线，每条母线由5副跨距母线组成，其中最东部的2个海湾构成最后的延伸。该项目中，三跨母线西侧的110 kV主母线和副母线的绝缘线被总共36条线所代替。缘链是唯一的绝缘链链，每个绝缘链链由7个绝缘子XWP2-70组成。该项目中替换的单链绝缘链通过接线板连接到双母排，并通过一个连接点直接连接到钢梁。35 kV的主母线和辅助母线使用中等母线。辆巴士由6辆巴士组成。
　　该项目中，将35 kV主母线和副母线南北两侧的六格母线绝缘串替换为总共72串。缘子链是双链绝缘子链，每个绝缘子链由3个XWP2-70绝缘子组成。为该项目的一部分更换的双链绝缘链通过连接板连接到双母线，并且钢梁通过单个连接点连接到板。家屿kV变电站的绝缘红外精确温度比表明，25％的瓷绝缘子使用铁帽作为加热中心，比普通绝缘子更热，如图1和2所示。DL / T664-2008“带电设备的红外诊断应用规范”的附件B中，表B.1中列出了电压加热设备故障的诊断标准。了确保变电站的安全运行，按照规定，必须立即更换这批隔离器，并且维护公司已将其列为紧急维修项目。电计划基于减少停电次数，减少停机时间和操作安全性的原则。此，必须在同一时间段内为属于同一线路的不同类型的操作提供服务，以避免重复的电源故障并提高电源的可靠性。了减少停电时间，电缆必须在停电前进行所有准备工作，在工作过程中，必须严格控制工作速度，以确保项目的最佳进度，同时确保人员安全。建筑质量。于有许多隔离器替换件和许多替换位置，为便于分析和构造，电源切断计划的简化计划用于研究隔离器替换件与隔离器之间的关系。显示相应的电源切断时间。据搜索结果，替换公交车站，下一个公交车站和相邻的车架间隙。据舞台上三个电压电平的不同条件，比较技术和经济性，制定不同的方案。kV正极母框架高20米，辅助母框架和次母母框架高10.5米，距道路轴线17米，绝缘子链重151米。2公斤。热层较重，远离道路轴线，结构相对较高，人们无法直接在高海拔地区建造房屋，这就是为什么将起重机和电梯结合使用的原因用于拆除绝缘。于更换位置很多，拉线工具必须轻巧安全，并且必须用绞磨机更换绝缘子。极母架高度12.5米，次级母架高度9.5米，已卸下母侧，绝缘子链的重量为37.8千克。

　　用竹梯行走并使用小杆子来上下移动绝缘子更加实用和经济。kV为单位的结构高度为5米。亲侧已被移除。不包括在进行中的工作中。缘子链的重量为32.4千克。
　　线上隔离器的数量减少了。能使用竹梯在绝缘子下面行走。型绝缘子用于上下承载绝缘子。查起重机设置表。16吨起重机的工作半径为18米时，举升高度为14.5米，举重为1.55吨。

　　过比较参数，起重机即可满足要求。升绳使用3m 1t尼龙提升绳，可以满足提升要求，而不会损坏瓷瓶。以同时根据现场条件驾驶高空作业平台车，这可以测量7米的最大距离和10米的最大高度。个人可以直接工作，可以直接选择臂长大于14米的叉车。该设计使梁承受30 kN的拉力，由于框架的老化和腐蚀，牵引力受到严格控制，绞车的运行必须稳定并必须同时被拉动。置不正确，必须正确释放电缆并调整位置。
　　果在抓线过程中发生拉扯，拉扯距离会减小。控制站更换隔离器时，设备连接线已安装在母线上。于安装时间延长，无法再卸下螺栓。此，必须更换设备的连接线。线的合成电压。共汽车的每个部分都有3个下坡导体，为便于计算，该区间内的所有下坡驾驶员均在公共汽车的中心进行计算，并且根据力的分解原理，得出在不影响机器安全的情况下计算出的牵引力增加。下图4所示。F1 =。过替换数据，根据现场下坡导体的长度和单位重量，将其减小为F2 = 104N，而获得F1 = 2183N。F =额定电压 引下线产生电压。换每个站点参数以计算总电压。平张力与过量张力的增量变化率的平方成反比。度的拉伸控制会在设计弧度下计算出增量的1/6。际变化率为5/6。大的拉伸电压=增益电压/（5/6）^ 2，计算出下表，比较结果满足小于30 kN的电压要求。大拉力为27.93 kN。此，通常将3吨汽油发动机的类型用于线材轧机，并将3吨整体式的类型用于皮带轮。＝ S×N ＝ 2479×4.5 ＝ 11155.5N。缆（6×19 1）的折减系数为0.85，总击穿电压为S0 = SP /Ф= 11155.5 / 0.85 = 13124.1N = 13.1241kN。参阅《实用硬件手册》中的电缆设置表，并选择直径为11mm（额定抗拉强度1470MPa）的电缆。车由一个人提供动力，引线电缆缠绕在转轮上五次，尾缆绳由两个人控制，电缆行进后，必须使用三个电缆夹固定电缆，以便防止滑倒。施工之前，请检查每个间隔的母线下游导体与设备之间是否有松弛变化，然后向上拉伸。牵拉电缆受力时，请停止并检查开放式块是否牢固牢固。
　　辆路线：110 kV主母线和副母线两侧均无道路，起重机无法操作；为了防止车辆进入意外交通区并意外触摸操作设备，在现场访问后建立了车辆行驶图。爬人员的路径和预防措施：此电源故障是部分电源故障。理的上下通道应根据安装上下框架和钢梁的实际情况进行调整，以在上下爬梯时提供安全。于相邻空间的部分电气化，必须及时收拾所有绳索。具必须装在特殊的工具袋中，严禁上下移动，以免损坏地面上的人员和设备。营中的变电站的施工必须按照工单的施工范围进行，以确保与带电设备的安全距离。施工过程中，应遵守日常会议的原则以及安全和技术公开的原则，并在施工过程中予以确保。通电设备区域附近的起重操作必须由专门的安全控制人员进行。人必须确保与220 kV带电物体之间的安全距离> 3.0米，在110 kV时与物体之间的安全距离大于1.5米，并且与220 kV带电物体之间的安全距离> 0.6米起重机必须负载35 kV的物体，而起重机必须确保> 220米> 6.0米的空物体的安全距离。全距离是110kV带电体在垂直方向> 5.0m和水平方向> 4m的安全距离，以及35kV带电体在垂直方向> 5.0m和水平方向> 4m的安全距离。直方向> 4.0。工作之前，必须明确标识工作范围和间隔的名称，以防止间隔意外进入工作范围或进行任何电气操作。工期间，施工经理不得离开施工现场并加强对施工人员的监督。重机操作员和起重机操作员必须在工作前提供统一的工作安排和统一的指示，禁止盲目和粗暴的工作，必须固定起重物，当地钉书钉和松散的钉书钉严格禁止。用的竹梯必须坚固且防滑，电缆将其运送到操作区域时，必须降低其高度，以与带电设备保持安全距离。勿随意拆除或移动安全门，地线和警告标志。强文明建设管理，禁止在变电站内吸烟。天清理站点并加强对环境的保护，以确保工作完成后尽快清理站点。物和垃圾的集中处理。

　　
　　据当地情况，采用三种不同的电压电平和三种替代方法，解决了运行中隔离变电站的维修和更换的技术问题。施工过程的角度来看，这种维修方法可以在确保安全和质量的同时，以有效和令人满意的方式完成隔离器的更换维修，这为维修类似的设备提供了参考未来。
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