[电缆]10kV绝缘斗车自动防接触报警装置的研制

　　近年来，作为10kV配电网调试的一部分，使用隔离式机舱卡车已变得越来越普遍。而，随着配电网规模的发展趋向于“容量减少，半径短和分布点密集”，配电网的工作环境变得越来越复杂。
　　同一塔上，越来越多的电气设备，例如380 V低压线路和同一塔上的通信线。缘铲斗臂操作员在操作调车的伸缩臂和旋转铲斗时具有盲​​目视野。在，他们主要依靠地板保护来提醒他们。您遇到常见的视觉盲点或强烈的阳光时，铲斗很可能会意外碰触电气设备和电缆，从而构成重大的安全隐患。醒操作人员及时邀请诸如活体，接地体等设备使用。免发生事故，并确保操作人员的安全。
　　着配电网规模趋于以“小容量，短半径和密集分布点”发展，配电网的带电工作环境变得越来越复杂。同一塔上，越来越多的电气设备，例如380 V低压线路和同一塔上的通信线。缘铲斗臂操作员在操作调车的伸缩臂和旋转铲斗时具有盲​​目视野。在，他们主要依靠地板保护来提醒他们。
　　您遇到常见的视觉盲点或强烈的阳光时，铲斗很可能会意外碰触电气设备和电缆，从而构成重大的安全隐患。到的问题测量毫米波范围将测量毫米波在要测量的距离的两点之间的传播时间t，按D = 1 / 2vt求出距离D。米波波束很大，因此毫米波雷达很容易捕获和检测。

　　
　　围广，无精确瞄准。是，当它远离目标时，精度会降低。离测量的原理是测量光往返于目标所需的时间，电缆然后通过光速计算距离D。光检测距离可以达到至少200 m的高精度，但必须垂直于被测物体，否则反馈信号太弱，无法获得准确的测量距离，检测范围小并且最大允许角度小于40度。测的原理是测量雷达到达和离开目标所需的时间，然后计算距离D = 340t / 2作为340 m级传播速度的函数。雷达具有较高的方向性和较低的功耗。量范围小于10 m，误差小于5 mm。最大检测角度可以达到140度。
　　队成员去市场研究了雷达探测器的模型，然后进行了计划的选择。择当前市场上最具代表性的ZKL381有线雷达探头型号。择当前市场上最具代表性的DJ749无线雷达探头型号。件：选件2可以满足现场需求，需要更少的探头，安装难度也较小。用解决方案“雷达探头DJ749”。进设备信号传输方案的第一个选择。场调查后，质量控制团队选择了两种具有不同传播方式的宿主。决方案1：DS系列主机（有线传输），探头测量的信号通过连接线传输到提示设备，并触发警报。析结论：雷达探头和导向装置之间的连接线必须安装在绝缘桶托架的隔离桶上，因为它在使用过程中是可移动的，因此该线连接也必须遵循活动，并且安装更加困难。
　　PS（无线传输）系列的第二台主机通过无线发射机和警报器将探头测得的信号传输到律师。析结论：雷达探头与制导装置之间无需连接线，不受隔离杯旋转的影响，安装简便。量控制团队购买了市场上最便宜的语音报警器，并测试了该报警器的灵敏度和准确性。通的LED显示屏用于显示隔离箱的周围情况，但是操作员在驾驶绝缘汽车时会看着显示屏。

　　易分心，存在隐藏的安全风险，并且难以区分图像从显示屏到开灯。亮度，电缆高质量的屏幕与语音提示配合使用。作员仅根据声音确定距离，在汽车行驶中无法同时查看屏幕。择：第一种选择是经济的，并且功能符合设备的要求。项2不符合设备要求。项3符合设备要求，但价格昂贵。果，质量控制团队采用了主机模式PS-908（提示）。项：隔离式外壳。定最佳计划。动报警装置的生产完整图。达探头为189元，电池为16元，绝缘盒为22元，强力胶板为30元，零散材料为100元，总计357元。明波负责原理图模型和测试模型的生产，并组装购买的组件。场测试。
　　型安装在绝缘斗车隔离桶的外部，并在现场进行了模拟实验。试结论：标准测试成功。宏杰负责电路图，接线图和零件清单的最终分类。查测量的执行情况：检查后，目标为“接线图，接线图和零件清单正确无误”。施1.改善内部电缆，探头连接线和设备外观标签。过组长辛宏杰的检查，实现了“生产适合现场的成品”的目标。胜波负责运营基地的现场验收。

　　庚新撰写了《 10kV绝缘吊车自动防碰报警装置使用说明书》。施2：实践培训和现场评估。鹏组织所有团队成员按照说明中的说明进行操作，并结合团队的技术培训，并在技术培训期间进行了评估，并验证了实施情况。施的实施2.评估后，实现了“团队成员100％通过评估”的目标。针对性的检查：开发了带有绝缘的10 kV桶形臂的自动防接触报警装置，该装置已于2016年7月开始使用。制电路图，电路图，清单带有10kV绝缘桶形臂的自动防接触报警装置的组件和其他设备。

　　
　　订了使用10 kV绝缘铲斗臂自动报警装置进行的后端测试的新测试程序，危险点和安全预防措施，包括<该设备的使用说明。形臂自动报警器隔离10kV>，``危险点和问题需要特别注意。定了“ 10kV绝缘桶式自动防触电报警装置定期检查表”，每六个月由专人负责定期检查。离式斗车自动报警系统已经成功开发。决了铲斗在工作过程中被车体和装载的设备意外碰触的问题，提高了工作的安全性，保证了配电线路的运行安全。
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