预防性绝缘测试在发动机维修中的应用

　　中国约有三分之一的发动机事故是由发动机隔热系统异常引起的，因此隔热是发动机运转的灵魂。有使用良好的绝缘系统，才能保证电动机的正常运行。缘系统的损坏具有维修困难和设备损坏的特点，这可能对发动机系统产生重大影响。
　　文以异步电动机YKK630-4W的维修为例。维修过程中，通过交流耐压测试和高压直流泄漏测试来证明预防性绝缘测试对电动机的维修和运行有重大影响。电气设备的日常运行中，电动机绝缘系统中可能存在问题，这很可能是由发动机的工作条件引起的，也可能是由制造过程引起的。
　　动机隔热系统有一些缺陷。生发动机绝缘事故时，电缆必须在维修中使用电动机绝缘预防测试。此，本文简要讨论了预防性电动机保护绝缘测试的应用。动机中的异步电动机YKK630-4W具有技术成熟，用途广泛的特点。
　　电动机的工作原理是输入三相交流电，以在定子绕组中产生旋转磁场，切割转子鼠笼带，产生电力并驱动转子旋转，从而带动工作量。动机正常运转的关键是其三个主要部分的正常运转：定子铁芯，绕组和定子轴承。

　　这三个部分中，三相定子铁芯和三相定子绕组之间的相互隔离是三相电动机正常运行和运行的关键。了提高发动机寿命并确保出厂后发动机的正常运行，在发动机离开工厂之前，需要进行一系列严格的绝缘预防测试。测试过程中，可以充分掌握电机的绝缘，并在预防性测试中及时发现电机内部的故障。果可以修复缺陷，则必须及时排除故障。果不能消除故障，为避免发动机运行期间发生绝缘故障事故，导致不可弥补的损失，则必须在必要时更换绝缘系统。
　　换绝缘系统可以通过更新电动机绕组和重新插入电线来恢复电动机绝缘，通过各种绝缘测试，可以确保电动机能够达到正常运行水平。缘电阻测试，泄漏电流测试，直流耐压测试，交流耐压测试是电机绝缘的主要测试元素。机绝缘主要分为绕组相绝缘，接地绝缘和塔间绝缘。
　　查电气设备绝缘状态的最简单，最简单的方法是绝缘电阻测试，该测试可以在进一步测试之前完成，并且是无损测试。缘电阻测试包括在绕组和绕组之间将直流电压施加到大地，并测量绝缘子的表面和电阻电流，以检测绝缘结构和材料中的缺陷。温，包括防污和吸湿的情况。缘电阻测试工具通常是兆欧绝缘电阻表。欧表有两种类型：1000 V和2500 V.在工程中读取绝缘电阻值有特殊规定，电介质吸收电流会随着时间的推移逐渐增加电阻值。常，在施加电压60秒后，以120 rpm的速度读取稳定兆欧表的值。

　　缘电阻的值通常大于6MΩ。要由绝缘表面产生的电流和绝缘子中的离子电流组成的DC泄漏电流也称为导电电流。外，在向绕组施加电压的初始阶段，电容器的吸收电流和放电电流也属于泄漏电流。收电流是吸收介质在交变电场重复极化下产生的电流。容器的充电和放电电流是绝缘子的几何形状，形状和特性。交流电容器场中产生的电流。压直流泄漏电流隔离测试的目的是通过有效的测试电流分析来发现电阻隔离的问题。据试验，得出以下结论：第一，剧烈泄漏电流泄漏的原因是绝缘层有故障缺陷；首先检查导线的蜡管是否损坏。
　　果没有破损，则末端通常靠近地面或插槽中有故障；第二是当漏电流随时间增加时，证明绝缘系统松弛，湿气进入或分层，高强度缺陷。三个是漏电流不成比例，漏电流剧烈振荡超过20％，这证明绝缘是脏的或潮湿的，并且此时的漏电流在电压值以下迅速增加，这证明对绝缘的破坏是极其严重的，并且有必要防止击穿的危险。别电气设备绝缘的最直接方法是交流耐压的绝缘电阻测试。压的绝缘电阻测试也称为绝缘电阻或介电强度测试。方法在发动机运转时可以发挥最佳的仿真效果，同时在判断发动机是否可以正常运转方面起着关键作用。流耐压测试也是防止绝缘故障并确保电动机绝缘水平的重要方法。直流电压测试相比，交流耐压测试可以更准确地模拟电动机的运行，并测试绝缘材料承受高压电场的能力。据击穿原理，绝缘材料内部的交变高压电场将发生物理变化，并且将发现绝缘材料的老化特性和局部自由缺陷。管交流耐压测试可以有效地检测插槽和发电机插槽中的绝缘故障，但这也是一种破坏性测试。次交流电阻电压测试都会损坏电机绝缘，并一一堆积。管在交流耐压测试中必须暴露出绝缘内部的各种弱点和危险，但是在交流耐压测试中，有必要将测试电压降低至70％-上次的80％。机电绝缘测试中，交流耐压测试的原理是，交流耐压测试只能在直流耐压测试，绝缘电阻测试和直流泄漏测试合格。流耐压测试要求电动机在1分钟内承受9000 V电压，且无故障或旁路。续和交流电压分布在绝缘的不同层中。
　　AC电压根据绝缘电阻分布，该绝缘电阻与电容成反比，反映了通过电容器可能发生或可能发生的电压条件。流电压随电导分布，反映了绝缘不同部分中发生的电压状况。流耐压测试和交流耐压测试不能相互替代的原因是，绝缘体在交流耐压下的耐压小于交流耐压。
　　缘材料承受直流耐压测试的拉伸强度。防性电动机绝缘测试是判断发动机绝缘的有效方法，并且在发动机维修测试中也起着重要作用。

　　年来，随着发动机技术的不断发展，用于发动机隔离的新的预防性测试方法的产生必将达到发动机维修测试的目的。了进一步提高预防性绝缘测试在发动机维修中的应用，将进行深入而连续的讨论。
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