电缆价格:铁路信号电缆网的在线故障检测

　　摘要：在铁路运营中，铁路信号电缆对列车安全性有重大影响。果铁路信号电缆发生故障，如果不能进行实际检测并采取相应措施，则会造成生命财产损失。以看出，有必要检测铁路信号电缆网络的在线故障，这可以提高信号电缆运行的可靠性，减少手动搜索故障并启用路径铁自动工作。文分析了铁路信号电缆网故障的在线检测，希望为今后的研究提供参考。
　　键词：铁路信号电缆，网络故障，矿用电缆在线检测铁路信号传输系统最重要的组成部分是铁路信号电缆。年来，铁路运输量增加了连续的方式和运输速度也随之而来。得到了改进：当铁路信号电缆发生故障而无法正常运行时，对铁路安全构成了一定的风险。于隐藏了铁路信号电缆的缺陷，这将对缺陷的定位和分析以及铁路的正常运输造成一些困难，这将危及人员的安全。此，为了能够更准确地检测导轨信号电缆缺陷，需要采用具有更高效率和精度的在线检测系统组件，以确保信号电缆的安全操作。
　　路信号电缆故障检测方法分析在铁路信号电缆网络故障在线监测中，扩频时域反射仪（SSTDR）和域频反射仪（TFDR）相结合）采用DSP + CPLD系统的主电源模块，在检测电路中，负责产生信号波的硬件系统是DDS芯片，并进行信号采样工作。过A / D芯片，485总线用于模块之间的信号传输。用SSTDR技术，当串联监测信号时，不会影响信号电缆的正常工作，也会预测信号电缆的低电阻。

　　伪随机码和调制信号发送到检测到的电缆，从而计算出缺陷部门的缺陷时间，并且可以在线检测故障而不影响电缆的正常操作。技术的应用使得高斯包络的SSTDR gaussie信号分析，工作原理是发送高斯包络的FM信号检测电缆和通过维格纳的分析确切地计算出故障的测量距离和阻抗。定具体的故障类型。
　　外，在铁路信号传输网络故障的在线检测中，还可以使用信令微机监控，其中包括充分利用现场总线系统，计算机网络和数据通信，以建立可靠的网络和在线监控铁路。分支机构获得的设备和信息被转发到每个分支机构，工作人员的最终分析和处理为解决问题提供了条件。路信号电缆网络故障在线监测系统设计分析微机信号分析设计分析系统结构模型该系统主要包括设备的远程监控主要监测系统包括电能部门和车间。层的层和组成，对于电气终端，必须保证与上级的实时通信。络平台分析一般来说，PC是微机信号监控系统的主要平台，监控中心采用TCP / IP协议，PC应用于终端，两者都可以保持联系。WAN设计分析在设计WAN时，技术应用方法必须是最先进的：系统端口必须满足标准化的要求，并且还必须确保安全性和方便，包括可靠性。SSTDR功能与基本TFDR方法相结合，结合了两种检测方法，应用于铁路信号电缆故障的在线检测：检测高阻故障和预测信号电缆的低阻信号。号电缆。
　　确测量故障的确切位置。设计测试概念时，有必要控制其基本功能。要功能如下：首先，它可以发出任何幅度和频率的信号波，其次，对于每种类型的故障，可以接收和识别发送的波形。三，可以精确地定位缺陷的位置，并且可以确定缺陷的类型。四，信号电缆可以在线自动管理。析DSP + CPLD设计内容，传输和信号采集模块，通信模块是由两种方法组成的检测系统：SSTDR和TFDR，主要思想是信号传输模块传输检测信号到待检测的电缆。用信号采集模块的功能，对被测信号线发送的信号进行采集和存储，然后传输到DPS进行处理，从而确定线缆故障的类型和距离。CPLD主要用于控制信号。输模块和收集模块以及较高计算机的通信主要负责通信模块。
　　测试过程中信号线反射的信号不强时，故障距离会影响振幅。后必须设计信号采集模块。选择前缓冲放大器的电路时，可以选择可以自由改变的电路。大缓冲电路。

　　故障检测期间，当使用TFDR技术时，必须确保A / D采样芯片的频率大于100MHz并且RAM芯片很大。量和双重访问将数据存储在缓冲区中，以便在CPLD位于PAM上时保证检测的准确性。控制A / D同步时，DPS需要处理收集的数据。前，随着经济的不断发展，铁路运输量也在不断增加，运输速度也越来越快。道信号在整个铁路运输部门的信号传输系统中起着重要作用，并且略有疏忽。
　　将产生有害后果，并将对人民的生命和财产安全构成严重威胁。此，检测铁路信号电缆网络的在线故障非常重要。
　　本文转载自
　　电缆价格www.haoluoyi.com